Dodávka 8,6 milióna autobusov AsiaStar s technológiou nulového previsu zadného previsu + materiál z uhlíkových vlákien

Nedávno bola dávka mestských autobusov ASiaStar JS6869 GHBBEV postriekaná vzorom „Tea Mountain a Bamboo Sea“ v blokových listoch a modrom pozadí na ploché kamióny a odoslané do Yongchuanu v Chongqingu Technológia Kryštalizácia Chongqing deyi a Yangzhou Asiastar: Technológia nulového zadného previsu + kompozitné telo z uhlíkových vlákien.

Nulový zadný previs 1- krokový bus oživí

Prijatie elektrickej pohonnej nápravy umožňuje čistým elektrickým mestským autobusom realizovať celú konštrukčnú formu konštrukcie vozidla jednostupňového, nulového zadného previsu, dlhého rázvora kolies a veľkého ložiska, napríklad tento čas AsiaStar 8 . 6M JS68699 GHBEV Pure Electric City CHELBASE 5600MM, rovnako ako 10 {{}}} 5MSiaSHBEVAS6108108. V spojení s jednoprstovým usporiadaním vozidla je hlavná plocha ložiska medzi dvoma nápravami porovnateľná s tradičnou štruktúrou 10 . 5M zbernice a 34% vyššia ako predchádzajúcich 8,54 m JS6859 GHBEV koliesko 4200 mm. The main carrying surface area of ​​the vehicle is comparable to that of a traditional 10.5m bus, and 34% higher than the previous 8.54m JS6859GHBEV with a wheelbase of 4200mm.The maximum number of passengers on the JS6869GHBEV can be up to 85, which is not much different from that of the JS6108GHBEV, and it is catering to the declining trend of the number of passengers Pri autobusovej doprave za posledné dva roky.

Kompozitné telo z uhlíkových vlákien: dokonalá kombinácia ľahkej a pevnosti

Aplikácia kompozitného materiálu z uhlíkových vlákien v mestskom autobuse Asiastar JS6869GHBBEV je technologický skok . v porovnaní s tradičnou zliatinou svetla hliníka-magnézium, zliatinu uhlíkových vlákien je ľahší; V porovnaní s oceľou je silnejšia . Tento strategický nový materiál, ktorý kombinuje štruktúru a funkciu, nielen zlepšuje výkon vozidla, čo je v súlade s vývojom flexibility a mobility, ale tiež prináša bezpečnejšie a pohodlnejšie zážitok z jazdy pre cestujúcich {{4} Body . Materiál eliminuje potrebu dodatočného vnútorného obloženia, zníženia znečistenia interiéru a zjednodušenie údržby .

Nová kvalita produktivity pre lepšiu životnosť

JS6869GHBEV has a total mass of 8400kg, a rear overhang of 1060mm and an overall length of 8640mm, while JS6108GHBEV has a total mass of 11,650kg, a rear overhang of 2460mm and an overall length of 10,500mm, i.e., the vehicle's deadweight has Znížený o 27%, zadný previs sa skrátil o 56%a celková dĺžka sa skrátila o 18%v porovnaní s modelom JS6108GHBev {{}}, hmotnosť vozidla sa zníži o 27%. predĺžená . skrátená dĺžka a zadný previs nielen zlepšenie výkonu vozidla počas špičkových hodín, ale tiež poskytuje viac priestoru na cestovanie a parkovanie .